得（dé）益（yì）于新能源（yuán）汽车市场的蓬勃（bó）发展，动力（lì）电池端需求走（zǒu）俏带动正极材料市场规模（mó）不断扩大；其中三元材料在国内外长续（xù）航（háng）版本车型的起（qǐ）量带（dài）动下，整体出货呈现（xiàn）稳步提（tí）升。据鑫（xīn）椤资讯统计数据显示，2022年（nián）1-9月（yuè）国内三元（yuán）材（cái）料累计产量达到（dào）41.9万吨，同（tóng）比增长49.0%。
具体到企业（yè）来看，三元材（cái）料市场群雄逐鹿（lù）的竞（jìng）争格局（jú）依然存在（zài），但数码消费领域（yù）自2022年二（èr）季度以来走弱（ruò）使得动（dòng）力市场成为其主要增长点（diǎn），叠加国内中（zhōng）镍单晶与海外高镍的（de）材料需（xū）求放量，PT真人和容百科技、天津巴莫、长远锂科（kē）、南通瑞翔、厦钨（wū）新能源等企（qǐ）业产品走量（liàng）情（qíng）况较好，行业CR10集中度（dù）从2021年的78.6%上升（shēng）至目前（qián）的88.1%。
就目前来看，动力市场“金九银十（shí）”的传（chuán）统旺季如（rú）期而至，2022年9月国内（nèi）三（sān）元材料产量创（chuàng）下单月新高记录，达到5.85万吨，环比增长13.2%。不过对于主流企业（yè）而言，物（wù）料端不（bú）断增长的成本压力成为其目前生产的主要痛点。
根据鑫椤（luó）锂电数据（jù）库显示（shì），正常情况下，电池级氢氧化锂价格高（gāo）出（chū）同规格的碳酸锂5000元左（zuǒ）右，但2022年1-9月因磷酸铁（tiě）锂与三元材料的需求差异，使得氢氧化（huà）锂与碳酸锂（lǐ）价格基本维持倒挂状态，年初单吨（dūn）价差一（yī）度（dù）接近8万（wàn）元；
到了第三（sān）季度中期，因（yīn）四川限电、青海疫情对生产、物流等环节的影（yǐng）响，碳（tàn）酸锂率先启动新一轮涨（zhǎng）价，而氢氧化锂因下游高镍订单（dān）的增（zēng）加，主流企业节（jiē）前备货及补库需求（qiú）走高，叠加四川地区节（jiē）前危险（xiǎn）化学品限行政策，在9月中下旬阶段（duàn）从被动跟涨切（qiē）换至主动调涨（zhǎng）状态。
就后市来看，考虑国家新能（néng）源补贴政策年底到（dào）期，抢装行情的需求反馈，叠（dié）加电池企业年底冲量预期的带（dài）动，主流（liú）三元企（qǐ）业的动力（lì）型产品订单情（qíng）况表现尚可（kě），但现阶（jiē）段原料锂盐价格居高且成本传导存异，货源紧张（zhāng）采（cǎi）购难度加大等因素（sù），对其（qí）生产预期的实现（xiàn）情况提（tí）出较大（dà）考验。
以上（shàng）内容转（zhuǎn）载自（zì）鑫椤锂
